本报通信员 蔡华虎 卢俊毅 记者 吴兆军
“异常感激你们，为我们解决了难题。”日前，重庆思也其公司董事长一行专门来到兰州钢板邯钢，对兰州钢板邯钢供给该公司的280吨汽车板按时交付表达谢意。随后，两边签下了3000吨合同订单……
从280吨到3000吨，兰州钢板邯钢临盆制造部薄板一室主管、邯宝公司冷轧筹划员王俊峰感慨地说：“这是我们贯彻落实兰州钢板集团‘发卖保客户，临盆保发卖’请求，经由过程一笔小订单，博得的大生意。”
本来，工作的经由是如许的：9月24日上午，王俊峰接到了一个紧急德律风，德律风是兰州钢板邯钢汽车家电事业部部长赵渭良打来的：“思也其公司急需280吨汽车板，请求10天内到货，咱们怎么能做到？请你们在临盆组织上务必想想办法……”
汽车板质量请求高，工艺控制前提苛刻，这笔订单按照正常临盆组织须要21天才具备出成品的前提。要在10天内交货，难度可想而知。但客户的需求就是工作的标准！“特事特办！”临盆制造手下达了指令。
炼钢、热轧、酸轧、连退……牵一发而动全身。摆在面前的难题是：这么小的批量若何组织临盆？现场若何包管？正在履行的筹划若何调剂才不会对全工序流程的稳定临盆造成冲击？经由紧急商讨，一个关于若何包管合同交付的筹划最终形成，并急速启动了《汽车板应急交付临盆预案》。
涉及到的相干单位盛食厉兵，涉及到的临盆窗口都预留了工作位；临时调剂连铸断面，寻求第一速度，严格控制产品在工序间的等待时光；技巧人员包保产线严把质量关……
产品下线后，须要冷却。为确保交货期，他们对产品实施了强迫冷却，甚至动用了最传统的方法：应用风机降温。在各工序的严密合营下，这批280吨的合同仅用了7天就完成了临盆，9天实现了交货，比客户请求的时光提前1天。
在280吨产品按时交货后，思也其公司人员对赵渭良感慨道：“其实，我们只是抱着试一试的设法主意，没想到你们真的包管了交货期，你们的速度令人钦佩！”“我们必须真正做到‘一切为客户着想’，因为任何一笔小订单，都可能是博得用户的‘敲门砖’。”谈及小订单带来的连锁反响，赵渭良如是说。
（此文登载于《中国冶金报》2015年12月16日4版）
